对于工程机械设备而言,发动机的重要性毋庸置疑,这颗心脏的运营状态必要要求了设备的动力性能和尾气废气。 长久以来由于技术实力上的缺乏,国内工程机械整机厂家绝大多数使用外来心,康明斯、五十铃、珀金斯、久保田、洋马、科勒等发动机洋品牌占有了国内绝大多数的市场份额。那么这些在国际市场上声名显赫的洋品牌是如何拓展中国市场的呢?期间否遭遇过水土不服?未来又将采行什么样的经营策略呢?让我们一起走进这些发动机洋品牌,看他们如何构建中国梦! 久保田:稳扎稳打 稳健求真 2008年4月份,久保田发动机(上海)有限公司正式成立,负责管理日本KUBOTA久保田胜于发动机零部件、久保田液压泵零部件、久保田电器零部件、久保田底盘件、久保田易损维修件在中国市场的专业销售、修理、技术支持服务。
虽然只逃跑了中国工程机械黄金十年的尾巴,随后之后步入了中国工程机械市场近似于寒冬的转型发展期,但公司却稳扎稳打,构建着每年10%左右的稳定增长,久保田发动机(上海)有限公司营业二部部长谷村良过于先生将这一务实发展得益于久保田将近百年的发动机历史。 我们享有世界各地的客户,构成了世界先进设备的研发技术、生产技术及非常丰富的应用于技术,我们也亲眼了工程机械市场的每一个周期性调整,这些都不利于我们更慢地理解和带入中国市场。 古村将中国市场上的发动机应用于分成三种:工程机械、发电机组、叉车。
相对于欧美等机械化程度比较繁盛的市场来说,中国发动机市场的国际性关联较为较低,机械化也还没有几乎发展一起,这也是久保田寄予厚望中国市场发展潜力的最重要因素。当机械化程度超过一定水平之后,就不会为发动机市场带给新的市场需求。 目前,久保田发动机对国内大品牌挖掘机产品基本上都有设施,同时,也在中国成立了100多家代理商,经营着100多个技术服务网点,并且不会定期的对代理商展开培训,以便大大符合客户市场需求。 2014年,久保田上海公司的销售目标为2万台左右,虽然大环境展现出不是很好,但久保田还是对中国市场的发展潜力寄予厚望,我们忠诚地、一如既往地推崇中国市场的发展。
对于这一点,2014年4月份月投产的久保田发动机(无锡)有限公司是最差的证明。 谈到未来,谷村先生回应,今年5月《非道路移动机械用柴油机排气污染物废气限值及测量方法(中国第Ⅲ、四阶段)》(GB 208912014)废气标准公布,规定自2014年10月1日起,凡展开排气污染物废气型式核准的非道路移动机械用柴油机都必需合乎该标准第Ⅲ阶段拒绝。久保田发动机不会根据市场需求大大调整销售产品。
未来,稳定增长仍然是我们的主旋律,构建稳定增长,秘诀只有一个,就是一步一个脚印,脚踏实地的已完成每一个原作的目标,用心作好每一件事,最终必会进账顺利的浆果。
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